Производство Chevy Camaro завершается, но в разработке может быть преемник: NPR

May 30, 2023

К

Ассошиэйтед Пресс

Кабриолет Chevy Camaro 2SS 2023 года можно увидеть в среду в автосалоне в Уилинге, штат Иллинойс. General Motors заявила, что прекратит производство нынешнего поколения мускулистых автомобилей в начале следующего года. Нам Ю. Ха/AP скрыть подпись

Кабриолет Chevy Camaro 2SS 2023 года можно увидеть в среду в автосалоне в Уилинге, штат Иллинойс. General Motors заявила, что прекратит производство нынешнего поколения мускулистых автомобилей в начале следующего года.

ДЕТРОЙТ – Chevrolet Camaro, на протяжении десятилетий являвшийся автомобилем мечты многих американских мужчин-подростков, снимается с производства.

Компания General Motors, которая продает мощный маслкар, заявила в среду, что прекратит производство нынешнего поколения в начале следующего года.

Будущее автомобиля, участвующего в гонках NASCAR и других трассах, немного туманно. GM говорит, что в разработке может быть еще одно поколение.

«Хотя сегодня мы не объявляем о ближайшем преемнике, будьте уверены, это не конец истории Camaro», — заявил в своем заявлении Скотт Белл, вице-президент Chevrolet.

Нынешний Camaro шестого поколения, представленный в 2016 году, хорошо зарекомендовал себя на гоночной трассе, но в последние годы продажи пошли на убыль. Когда в 2016 году вышло нынешнее поколение Camaro, Chevrolet продала 72 705 экземпляров. Но к концу 2021 года это число упало почти на 70% до 21 893. В прошлом году он немного увеличился до 24 652.

GM заявила, что последние автомобили 2024 модельного года сойдут с конвейера в Лансинге, штат Мичиган, в январе.

Пресс-секретарь Тревор Томпкинс заявил, что не может больше ничего сказать о будущем Camaro. "Мы не говорим сейчас ничего конкретного", - сказал он.

Если GM возродит Camaro, он почти наверняка будет электрическим, сказала Стефани Бринли, заместитель директора S&P Global Mobility. «Маловероятно, что мы увидим еще один автомобиль с двигателем внутреннего сгорания», - сказала она.

GM заявила, что к 2035 году планирует продавать по всему миру только электромобили.

Бринли сказал, что стремление продавать больше электромобилей делает вероятным, что все новые маслкары будут питаться от аккумуляторов. Но если в 2030 или 2040 году в продаже все еще будет парк смешанных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и аккумуляторами, некоторые маслкары с бензиновым двигателем смогут выжить.

Томпкинс сказал, что у GM есть соглашение с органами, санкционирующими автогонки, о том, что автомобиль шестого поколения может продолжать участвовать в гонках. По его словам, у GM будут доступны детали, а кузов Camaro останется на гоночной трассе.

В NASCAR заявили, что, поскольку Camaro 6-го поколения находился в производстве, когда GM первоначально получила разрешение на участие в гонках, он по-прежнему имеет право участвовать в гонках NASCAR Cup и NASCAR Xfinity Series.

GM предложит коллекционную версию Camaro RS и SS 2024 года в Северной Америке, а также ограниченное количество высокопроизводительных Camaro ZL-1. Автомобили коллекционного выпуска будут связаны с Camaro первого поколения 1960-х годов и его кодовым названием GM «Panther», заявили в компании, не вдаваясь в подробности.

Этот шаг GM происходит в то время, когда традиционные маслкары с бензиновым двигателем начинают постепенно вытесняться из-за строгих государственных правил экономии топлива, опасений по поводу изменения климата и ускоряющегося перехода к электромобилям.

Stellantis прекратит производство газовых версий Dodge Challenger и Charger, а также большого седана Chrylser 300 к концу этого года. Но у компании есть планы выпустить высокопроизводительный автомобиль Charger с батарейным питанием где-то в 2024 году.

Электромобили с мгновенным крутящим моментом и низким центром тяжести часто быстрее и управляются лучше, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания.

Компания Stellantis, созданная в 2021 году путем объединения Fiat Chrysler и французской PSA Peugeot, ранее на этой неделе анонсировала последний из своих маслкаров специального выпуска — Dodge Challenger SRT Demon 170 мощностью 1025 лошадиных сил. Компания заявляет, что автомобиль может развивать скорость от нуля до 60 миль в час (97 миль в час). километров в час) за 1,66 секунды, что делает его самым быстрым серийным автомобилем на рынке.