Обновленный VW Tiguan выглядит более спортивным, как R

May 27, 2024

Volkswagen Tiguan следующего поколения будет иметь более смелый дизайн, а фотографы-шпионы сфотографировали более спортивный вариант R-Line.

Фотографы-шпионы неоднократно ловили обновленный Volkswagen Tiguan, а теперь заметили вариант R-Line.

Хотя это всего лишь предположение, оно кажется логичным выводом, поскольку прототип мгновенно узнаваем и на первый взгляд не кажется чем-то особенным. Однако при более внимательном рассмотрении обнаруживаются вертикальные воздушные завесы с новыми горизонтальными элементами.

Мы также можем увидеть слегка переработанный воздухозаборник, в котором вставка из сотовой сетки заменена более спортивным ромбовидным узором. Еще есть привлекательные двухцветные легкосплавные диски.

Подробнее: Обновленный Volkswagen Tiguan демонстрирует свои новые изгибы на зимних тестах

Остальная часть модели, похоже, осталась прежней, и ясно, что обновленный Tiguan примет более авантюрный дизайн. В рамках этих усилий плоский кузов уступил место мягким изгибам и плавным поверхностям. Обтекаемый дизайн также включает в себя мускулистые бедра и более изогнутую заднюю часть.

Фотографам-шпионам не удалось заглянуть внутрь, но на предыдущих фотографиях был виден отдельно стоящий дисплей, похожий на тот, который используется в обновленном Golf и новом ID.7. Однако, в отличие от электромобиля, Tiguan, по всей видимости, сохранит традиционную комбинацию приборов.

Volkswagen пока хранит молчание о кроссовере, но ожидается, что он будет базироваться на платформе MQB Evo и будет представлен позднее в этом году. Под капотом мы можем ожидать набор относительно знакомых опций, хотя могут быть обновления для повышения производительности и эффективности.

Мы узнаем больше ближе к запуску, но нынешний Tiguan для США оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 184 л.с. (137 кВт / 187 л.с.) и крутящим моментом 221 фунт-фут (299 Нм). Он подключен к восьмиступенчатой ​​автоматической коробке передач, которая может работать в паре с дополнительной системой полного привода.