Обзор Volkswagen Atlas Cross Sport First Drive 2024 года: тщательно обновленный, но достаточно ли этого?

Mar 10, 2024

Среднеразмерному кроссоверу VW грозит жестокая конкуренция

За последнее десятилетие профиль продаж VW в США резко сместился от легковых автомобилей, как и практически у любого другого автопроизводителя в отрасли. Однако тогда немецкий автопроизводитель столкнулся с проблемой: Touareg был слишком дорогим, а Tiguan слишком маленьким для настоящего семейного долга. Посетите Атлас, ориентированный на США, созданный для американских семей прямо здесь, в Чаттануге, штат Теннесси. Выявив нишу на рынке более крупных пятиместных кроссоверов, Volkswagen выпустил Atlas Cross Sport в 2020 модельном году. Теперь и он, и его трехрядный брат претерпевают серьезные обновления, направленные на устранение проблем с оригинальным дизайном и в целом сохранение его конкурентоспособности среди широкого круга конкурентов со стороны любого другого основного бренда.

Однако имейте в виду, что мы не рассматриваем совершенно новый Atlas второго поколения. Вместо этого оба автомобиля претерпевают еще один существенный фейслифтинг, хотя на этот раз VW пошел еще дальше, обновив интерьер, а также 2,0-литровый двигатель EA888 (подробнее об обеих темах ниже).

Одно важное изменение в 2024 году: Atlas больше не использует долговечный 3,6-литровый двигатель VR6. В этом новом модельном году этого нет, как и старого 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом. Этот двигатель, хотя и имеет тот же рабочий объем, что и предыдущий агрегат, технически представляет собой EA888 Evo4 — вариант того же двигателя, который использовался в Mk8 GTI и Golf R.

Volkswagen отправил нас с Натаном в восточный Нью-Йорк, чтобы покататься на обновленном Atlas, и мы хотели ответить на наш самый животрепещущий вопрос: действительно ли этих изменений достаточно? Могут ли Volkswagen Atlas и Atlas Cross Sport 2024 года оправдать цену в диапазоне от 38 065 до 53 805 долларов? Хотя в наши дни это более или менее столько, сколько стоит любой среднеразмерный кроссовер, это все равно приличная сумма для любого, кто покупает семейный грузовик, так что лучше бы это было хорошо.

Что касается стиля, я считаю, что Volkswagen проделал солидную работу в плане обновлений. Изменение, которое вы сразу заметите, — это передняя решетка радиатора, которая переходит в измененные фары с двумя линзами. Модели более высокого класса, такие как протестированный нами Atlas Cross Sport SEL, также имеют светящийся значок, а также световую полосу, проходящую через верхнюю часть решетки радиатора. Добавьте к этому С-образные ходовые огни и обновленную нижнюю панель, и новый Atlas станет еще более заметным на дороге. Это действительно помогает ему выделиться среди толпы внедорожников среднего размера.

Хотя значок с подсветкой и световая панель не входят в стандартную комплектацию SE, вы получаете адаптивные светодиодные фары и боковые зеркала с подогревом в качестве стандартного оборудования моделей 2024 года.

В профиль семиместный Volkswagen Atlas 2024 года и пятиместный Atlas Cross Sport не выглядят кардинально по-другому, чем раньше. Основное отличие, как и в случае с этими внедорожниками-купе, — это покатая линия крыши, когда вы направляетесь назад. Сзади обе модели получили новую световую полосу, которая простирается на всю ширину автомобиля, со светодиодами, соединяющими каждую сторону через обновленный, обтекаемый логотип VW.

Пока всё устраивает — пока не доберёшься до нижних частей заднего бампера. Вы видите эти хромированные акценты вокруг чего-то, похожего на выхлопные отверстия? Может показаться, что у обновленного Атласа красивые, мощные трубы, но они полностью поддельные. Более того, совершенно очевидно, насколько они фальшивы. Хотя на самом деле внизу есть двойные трубы, тот факт, что VW все еще делает это, является одной из любимых мозоль Натана, и я на 100% с ним в этом вопросе.

Volkswagen Atlas 2024 года претерпит множество изменений в интерьере, дополняющих внешние изменения. Опять же, это не революция по сравнению с уходящей моделью. Что касается общей компоновки, то большая часть распределительного устройства будет знакома тем, кто покупал среднеразмерный внедорожник VW последние несколько лет. Тем не менее, компания сосредоточилась на том, чтобы сделать интерьер приятнее, и это, безусловно, улучшение.

Прежде всего, давайте поговорим об экранах. Все модели Atlas оснащены 10,25-дюймовой приборной панелью Digital Cockpit Pro, а также 12-дюймовой центральной приборной панелью. Каждая модель, независимо от комплектации, также оснащена App-Connect, обеспечивающим Apple CarPlay и Android Auto во всем диапазоне, а также беспроводную зарядку. Трехрядный Atlas получает до восьми портов USB-C по всему салону, а пятиместный Cross Sport — до шести, в зависимости от уровня комплектации (в более низких комплектациях вы теряете два порта). В дополнение к списку функций обновленный Atlas также включает стандартный климат-контроль Climatronic с тремя зонами для внедорожника Atlas и двумя для Atlas Cross Sport, рулевое колесо с подогревом, регулируемое по высоте пассажирское сиденье и стандартное голосовое управление. Итак, Volkswagen Atlas 2024 года хорошо оснащен, даже если вы придерживаетесь базовой комплектации SE.